Флот администрации Камского бассейна внутренних водных путей пополнился современным обстановочным судном «Леонид Комаров» проекта 3050.1А постройки Военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод». Подписан приёмный акт судна, сообщили в Росморречфлоте. Журналисты MASHNEWS выяснили подробности на заводе-строителе.
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Росморречфлота
Подписанный акт приёмки завершил очередной этап крупной программы обновления обстановочного флота, реализуемой КМЗ совместно с подведомственными Росморречфлоту администрациями бассейнов внутренних водных путей.
«Леонид Комаров» — одно из 13 судов проекта 3050.1А., строящихся для речных администраций.
Проект 3050.1А уже доказал свою эффективность: суда этого типа успешно работают на внутренних водных путях России.
Как отмечают судостроители, новый вымпел для Камского бассейна повышает маневренность и автономность флота, позволяет быстрее реагировать на изменение навигационной обстановки и поддерживать гарантированные габариты судовых ходов.
Последовательная реализация программы строительства обстановочных судов подтверждает компетенции КМЗ в создании специализированного флота для внутренних водных путей. Предприятие укрепляет свои позиции надежного партнера Росморречфлота и вносит вклад в развитие безопасной и устойчивой речной логистики страны.
Ход постройки серии журналисты MASHNEWS обсудили с гендиректором КМЗ Анатолием Русиным.
— Обстановочные суда — суда с едва ли не самыми крупными размерениями из всех, что строил КМЗ. Как за эти годы завод усовершенствовал процессы производства для ускорения постройки серии?
— Важно отметить, что мы производим не только корпуса, но и выпускаем на своих мощностях судовое оборудование и дельные вещи для этих заказов. Всё это упрощает логистику и позволяет расширить компетенции предприятия.
Проектирование и постройка обстановочных судов ведётся с применением передовых технологий и техпроцессов. Например, активно используются современные САПР. Конструкторы КМЗ победили в конкурсе асов 3D-моделирования. Они представили модель обстановочного судна пр. 3050.1А. Наши специалисты заняли I место в основной номинации «Машиностроение от 1000 до 4999 деталей», а также победили в отраслевой номинации «Лучший проект в судостроении».
Учитывая достаточно крупную серию в 13 вымпелов, от корпуса к корпусу мы совершенствуем производственные процессы.
— Каковы перспективы по дальнейшей постройке судов проекта 3050.1А и их вариаций?
— Российский речной флот нуждается в масштабном обновлении. Потенциальный объём заказов на грузовые, пассажирские, буксирные и другие речные суда исчисляется тысячами единиц. Судостроители КМЗ готовы выполнить поставленные задачи.
СПРАВКА MASHNEWS:
КМЗ и ФКУ «Речводпуть» в 2023 году заключили контракт на постройку 13 обстановочных судов проекта 3050.1A. Бюро-проектант — Горьковское ЦКБ Речфлота.
Они строятся для подведомственных Росморречфлоту администраций бассейнов внутренних водных путей в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» госпрограммы «Развитие транспортной системы».
Обстановочные суда проекта 3050.1А предназначены для постановки буев, лодки для наблюдения за экологической обстановкой водного пути и другие многофункциональные катера. Они помогают следить за состоянием судового хода на внутренних водных путях, изучать русловые и гидрологические режимы для улучшения судоходных условий.
ИСТОЧНИК ИЛЛЮСТРАЦИИ: КМЗ.
