О сроках и местах строительства кораблей в ведомстве не сообщили.
Фото: Росрыболовство.
Новые суда необходимы для улучшения уровня обеспечения безопасности промысла.
4 корабля Росрыболовство планирует построить для Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ и столько же для Северного.
В настоящее время завершена разработка технического проекта аварийно-спасательного судна (проект IRV05), выполнена экспертиза и модельные испытания.
В 2024 году спасательные отряды Росрыболовства выполнили 35 операций по оказанию помощи рыболовецким судам.
Одной из самых сложных операций 2024 года стала буксировка аварийного рыболовного судна М-0183 «Дистинкт» с района промысла в Баренцевом море на ремонт в порт Архангельск. Спасательный буксир «Атрия» выполнил задачу в тяжелых штормовых и ледовых условиях. Операция завершилась без пострадавших, нанесение вреда экологии не допущено.
В Беринговом море экипаж спасательного судна «Справедливый» оказал помощь сразу двум промысловым судам: севшему на мель «Каламу» и потерявшему ход из-за намотки буксирного троса на винто-рулевую группу «Бланкету». Несмотря на ухудшение погоды, спасатели успешно выполнили аварийные работы, пострадавших нет.
Всего в 2024 году проведено 35 спасательных операций разного уровня сложности. Большая часть из них выполнена в осенне-зимний период, который является наиболее сложным из-за погодных условий и высокой интенсивности промысла.
В 2025 году исполнилось 60 лет с момента самой страшной катастрофы в истории советского рыболовецкого флота. 19 января 1965 года у берегов Аляски на четырех траулерах погибли более ста моряков.
