Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) оценивает объем выпуска самолетов Ил-114-300 от 6 до 12 машин в год в зависимости от спроса. Первые самолёты начнут строить уже в 2026 году, сообщил глава ОАК Вадим Бадеха.
ИСТОЧНИК ФОТО: ОАК.
«Плановый объем выпуска оцениваем от 6 до 12 в год в зависимости от спроса. Проблем с выпуском этой машины мы не видим, первые самолеты будут произведены в этом году», — сказал глава ОАК.
По его словам, спрос на самолёты в стране есть, за получение первых партий Ил-114-300 уже борются несколько регионов.
«Мы считаем, что существующий спрос мы удовлетворим», — отметил Вадим Бадеха.
Первые три самолёта Ил-114-300 планировалось поставить во Второй Архангельский авиаотряд — так сообщалось ранее. Но сейчас на них претендует ещё как минимум два заказчика.
В мае Минпромторг РФ сообщал, что самолет прошел дополнительный этап сертификационных испытаний в Арктике. В производстве лайнера Ил-114-300 задействована широкая кооперация предприятий госкорпорации «Ростех» под эгидой компании «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации. Новый самолёт является является модернизированной версией турбовинтового самолета Ил-114.
Самолет может вместить 68 человек и развивает крейсерскую скорость до 500 километров в час на высоте 7,6 тысячи метров. Осмотреть самолет можно в дни Петербургского международного экономического форума в аэропорту Пулково.
«Ил-114-300 уже в городе на Неве. Полностью отечественный региональный турбовинтовой самолет прибыл в Северную столицу в преддверии Петербургского международного экономического форума», — добавили представители Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
