В рамках испытаний специалисты РЖД и «Тверского вагоностроительного завода» (входит в ТМХ) проверили не только ходовую часть поезда, но и работоспособность всех его инженерных систем.
Скриншот видео: РЖД.
Поездная бригада также проверила работу систем жизнеобеспечения вагонов, чтобы оценить их готовность к приёму пассажиров.
С 3 декабря 2025 года «Буревестник» будет регулярно курсировать между Москвой и Нижним Новгородом.
Новые составы разрешено эксплуатировать на скорости до 160 км/ч.
В вагонах стандартной и улучшенной компоновки по 104 и 60 посадочных мест.
В отличие от вагонов предшествующей модификации, которые курсируют в составе фирменного поезда Москва – Санкт-Петербург «Аврора», в новые вагоны установили дополнительный туалетный блок (теперь их три).
Фирменный стиль поезда воплощен в ливрее, сочетающей зеленый и серый цвета с росчерком, напоминающим силуэт птицы. Этот элемент дизайна отсылает к историческому предшественнику — одноэтажному поезду «Буревестник», который связывал Москву и Нижний Новгород (до 1990 года — Горький), начиная с 1960-х. Он ушел с маршрута в 1993 году, но в 2002-м вернулся в обновленном виде и был сформирован из вагонов производства ТВЗ. В 2014 году и этот поезд вывели из эксплуатации.
