Договор синдицированного кредитования заключили ВЭБ. РФ, ПСБ и АО «КАМА».
Предсерийный образец «Атома» совершил первую поездку по Москве в поддержку просветительской экспедиции «Росатома» «Ледокол знаний» в конце апреля 2025 года. Фото: «Росатом».
Проект реализуют с использованием механизма «Фабрика проектного финансирования», который курирует Минэкономразвития России.
По словам его главы Максима Решетникова, министерство планомерно работает над созданием эффективной модели взаимодействия, в которой государство оказывает меры финансовой и нефинансовой поддержки, совершенствует законодательство в области технологической политики, повышает доступность капитала, а частный бизнес развивает и апробирует современные технологии.
«Отмечу, что производство электромобилей напрямую соотносится с национальной климатической политикой по сокращению выбросов парниковых газов, поскольку это экологичный транспорт».
«Атом» позиционируется как первый российский серийный электромобиль, созданный в России с нуля. По заявлениям разработчиков, автомобиль будет обладать запасом хода до 500 км и разгоняться до 100 км/ч за 8 секунд. У Атома собственная электронная архитектура: кибербезопасная операционная система Атом ОС, цифровой маркетплейс и уникальный идентификатор Атом ID.
Ранее в 2023 и 2024 годах Фонд развития промышленности (координируется ВЭБ. РФ по поручению Минпромторга России) предоставил АО «КАМА» два льготных займа по программе «Автокомпоненты» на общую сумму порядка 10 млрд рублей. Средства ФРП пошли на приобретение штамповой оснастки для выпуска деталей кузова, а также ряда других элементов экстерьера и интерьера.
Mashnews ранее сообщал о том, что серийное производство электромобиля «Атом» планируют запустить летом 2025 года.
