Это будут машины сверхтяжелого и легкого класса.
Фото: Ростех
Основной машиной ВТА сегодня является Ил-76МД-90А, который производят на мощностях ОАК.
Предприятия Ростеха вносят весомый вклад в развитие ВТА, регулярно поставляя в войска военный транспортник Ил-76МД-90А, сказал первый заместитель гендиректора Ростеха Владимир Артяков.
«Эта машина – глубокое развитие легендарного советского Ил-76. Она получила новый двигатель, усовершенствованное крыло, современное бортовое радиоэлектронное оборудование, имеет увеличенную дальность полета и грузоподъемность. Фактически это новый, отвечающий всем современным требованиям самолет. В этом году в войска поступят новые машины в рамках ГОЗ. Одновременно наши авиастроители работают над созданием целой линейки военно-транспортных самолетов – новых самолетов сверх тяжелого и легкого класса».
Компетенции по созданию транспортников традиционно сосредоточены в ПАО «Ил», где продолжают развитие конструкторской школы Сергея Ильюшина, добавил Артяков.
Организационно ВТА входит в состав Воздушно-космических сил и выполняет большой комплекс важнейших задач. К основным из них относятся перевозка военной техники, личного состава, боеприпасов, вооружения и других грузов военного назначения. Кроме этого, с самолетов ВТА производится десантирование подразделений ВДВ, транспортная авиация участвует в срочной переброске по воздуху крупных воинских формирований, оказывает помощь при эвакуации раненых из зоны боевых действий и решает множество других задач.
Также российские военно-транспортные самолеты задействуются в миротворческих и гуманитарных миссиях, работают в зонах стихийных бедствий, принимают активное участие в спасательных операциях по ликвидации последствий техногенных и природных катастроф.
