Главная Судостроение В Санкт-Петербурге завершаются испытания отечественного спасательного оборудования

В Санкт-Петербурге завершаются испытания отечественного спасательного оборудования

от admin

На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК) завершаются испытания комплексной линейки спасательных шлюпок и спусковых устройств собственного производства. Оборудование предназначено для применения на российских судах различного назначения, таких как ледоколы, суда обеспечения, танкеры, сухогрузы, рыболовецкие суда и морские объекты (буровые платформы). Об этом сообщили в пресс-службе ОСК.

ИСТОЧНИК ФОТО: ОСК.

Инженеры Средне-Невского судостроительного завода ОСК разработали спасательные и дежурные шлюпки вместимостью от 6 до 65 человек, а также спусковые устройства к ним. В составе линейки — дежурные шлюпки вместимостью 6, 8 и 15 человек, 16-местная свободнопадающая спасательная шлюпка и 65-местная спасательная шлюпка арктического исполнения.

Арктическая модель может эксплуатироваться при температуре от -40 до +45 °С. Она предназначена для использования на ледоколах проектов 22220, 21900М и 21900М2.

Читать также:
Верфь "Красное Сормово" станет базой для новой платформы грузового речфлота

Корпуса шлюпок выполнены из стеклопластика. Композитные материалы обеспечивают требуемые прочностные характеристики изделий и снижают их массу.

Большая часть опытных образцов прошли испытания, остальные изделия находится на завершающем этапе сертификации. На следующем этапе линейку подготовят к серийному производству и внедрению на российских судах.

«За каждым новым изделием стоят месяцы и годы работы конструкторов, технологов, производственников и испытателей. Спасательное оборудование – особая категория продукции: от его надежности напрямую зависит безопасность людей. Для нас важно не просто создать аналог зарубежного изделия, а разработать собственные решения, которые будут востребованы российскими судостроительными предприятиями», — подчеркнул генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода ОСК Сергей Карачков.

Новые разработки, использованные для создания линейки спасательного оборудования, могут применяться при комплектации строящихся судов на предприятиях ОСК и других российских верфях.

Проект реализуется при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации в рамках федерального проекта «Стимулирование спроса на отечественную продукцию судостроительной промышленности» государственной программы Российской Федерации «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений».

Вам также может понравиться

о нас

Блог о машиностроении и технике.

Актуальные ежедневные новости, касающиеся машиностроения, транспорта, техники, авиации, космоса и всех отраслей, связанные с этой тематикой. Аналитические интересные статьи от наших корреспондентов!

Блог о машиностроении и технике | «Севмаш» ОСК изготовил и отгрузил первый главный упорный подшипник для ледокола «Ленинград»

ВЫБОР РЕДАКТОРА

@2024 — Promvestnik.ru. Все права защищены.

Блог о машиностроении и технике