Как следует из отчетности нижегородского предприятия, которое входит в Объединенную судостроительную корпорацию, за год оно нарастила убыток в 2,5 раза: в 2023 году этот показатель составил 1,3 млрд рублей.
Выручка завода при этом так же увеличилась в 2,5 раза, до 13,9 млрд руб. Кредиторская задолженность верфи выросла в 1,5 раза и превысила 14,5 млрд руб.
Как писал «Коммерсантъ-Приволжье», «Красное Сормово» строит сухогрузы RSD59 для Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), краболовы-процессоры для Северо-Западного рыбопромышленного консорциума круизный лайнер проекта «Карелия».
В связи с уходом их России иностранных поставщиков заводу пришлось искать альтернативные комплектующие для судов. Предприятие также находится под санкциями Евросоюза и США.
Аудиторы сообщили о рисках ликвидности и убыточности для верфи. «Для снижения данного риска необходимы действия менеджмента в виде привлечения инвестиций, уменьшения убытка и восстановления рентабельности проектов за счет пересмотра цены контрактов, сокращения накладных расходов, работы по непредъявлению или снижению штрафных санкций», — говорится в аудиторском заключении.
«Завод «Красное Сормово» – одно из старейших российских судостроительных предприятий, основанное в 1849 году. За 175 лет завод построил около 2000 судов гражданского флота и более 300 подводных лодок, включая 25 с атомными энергетическими установками.
