Компания «ВСМ-Сервис» завершила полный цикл замены импортных компонентов токоприёмников электропоездов «Сапсан». Для 21 детали разработали отечественные аналоги, которые уже прошли испытания и эксплуатируются на маршруте Москва — Санкт-Петербург. Проект реализован в рамках программы локализации комплектующих для высокоскоростного подвижного состава Siemens Mobility.
ИСТОЧНИК ФОТО: Сапсан.
Российские специалисты изучили конструкцию оригинальных узлов австрийского производителя Melecs, подобрали материалы для изготовления и проверили детали в реальных условиях эксплуатации.
Электропоезда с установленными локализованными компонентами на протяжении года проходили подконтрольную эксплуатацию. За это время не было зафиксировано отказов новых деталей, а максимальный пробег состава с российскими компонентами достиг 573 тыс. км.
При разработке отечественных аналогов особое внимание было уделено сохранению исходных характеристик. Токоприёмники должны стабильно передавать электроэнергии от контактной сети к оборудованию поезда, обеспечивая безопасность во время движения и бесперебойную эксплуатацию высокоскоростных составов.
В «ВСМ-Сервисе» подчеркнули, что данный проект — лишь один из этапов масштабного импортозамещения комплектующих для поездов «Сапсан» и «Ласточка». Благодаря освоению производства деталей электропоездов снижается зависимость от иностранных поставок и обеспечивается бесперебойное обслуживание техники.
