КамАЗ совместно с заводом НПО «Трансмастер» вывел на российский рынок новый тяжёлый автотопливозаправщик на шасси КАМАЗ-65959 поколения К5 с колёсной формулой 6×6. Машина имеет цистерну объёмом 22 кубометра и грузоподъёмность более 18 тонн. Мощная техника создана для автономной доставки топлива на удалённые промышленные объекты и работы в условиях сложного бездорожья, сообщили в пресс-службе КамАЗа.
ИСТОЧНИК ФОТО: КамАЗ.
Машина оснащена шасси поколения К5 с рядным шестицилиндровым двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 483 лошадиные силы. 16-ступенчатая механическая коробка передач рассчитана на высокие нагрузки, максимальный крутящий момент составляет 2403 Н·м.
Современная кабина К5 установлена на четырехточечной пружинной подвеске, внутри неё бортовая информационная система и улучшенная эргономика рабочего места водителя. Также встроена функция автоматической подкачки шин.
Топливная цистерна объёмом 22 кубических метра разделена на три независимые секции объемом 5, 10 и 7 кубометров с пневмоуправлением из узла выдачи топлива. Это не только обеспечивает оптимальное распределение нагрузки на оси, но и позволяет одновременно перевозить разные виды топлива и эффективнее организовать его выдачу на объектах.
Узел выдачи топлива (УВТ) состоит из надёжного гидравлического насоса СВН-80, сетчатого фильтра ДУ 50, счетчика ППО 25, инерционного барабана для укладки 8-метрового антистатического рукава и раздаточного пистолета АКТ 25.
Автотопливозаправщик полностью соответствует всем требованиям ДОПОГ (соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов).
