Главная Машиностроение Кредитор оборонных Мотовилихинских заводов не смог изменить условия банкротных торгов

Кредитор оборонных Мотовилихинских заводов не смог изменить условия банкротных торгов

от admin
Блог о машиностроении и технике | Кредитор оборонных Мотовилихинских заводов не смог изменить условия банкротных торгов

Арбитражный суд Уральского региона отклонил ходатайство ООО «Агентство по налоговому и налоговому праву» о пересмотре условий продажи имущества ПАО «Мотовилихинские заводы», производителя реактивных систем залпового огня.

На фото: Образцы продукции Мотовилихинского завода. Источник: Корпоративные социальные сети.

Решение суда было объявлено 27 декабря 2023 года. В нем говорится, что районный суд не рассматривал вопрос об удовлетворении требований истцов о том, что они просили внести изменения в условия аукциона по банкротству, принятые на собрании кредиторов 28 июля 2022 года (об этом писал Mash News).

ссылка

  • ПАО «Мотовилихинские заводы» было признано банкротом в марте 2018 года. Однако частный и оборонный секторы продолжают работать. В ходе аукциона по банкротству 20 сентября 2023 года заводской имущественный комплекс приобрело АО «Ремдизель». Он был единственным претендентом на лот и был продан за 1,277 млрд руб при стартовой цене 7,7 млрд руб.

Кредитора завода «Мотвилиха» ООО «Агентство налогового и налогового права» не устроили условия проведения аукциона. В частности, продаваемые на заводе в Мотвилье активы не зарегистрированы и не продаются как комплекс недвижимости. При этом важной частью помещения является «именно имущественный комплекс должника, предназначенный для осуществления деятельности в рамках государственного оборонного заказа», говорится в решении суда.

Читать также:
Портфель энергомашиностроительных заказов «Интер РАО» к концу года достигнет 200 миллиардов рублей

Имущество не было оценено должным образом, продолжили чиновники. Например, 100% акций ЗАО «Специальное конструкторское бюро» (СКБ) и 100% уставного капитала ООО «Мотвилихинское гражданское строительство» оцениваются всего в 1 рубль. При этом МГМ является ведущим производителем и отвечает за гражданские заказы в структуре Мотвилихинского завода, который в 2021 году получил выручку 8,2 млрд руб и чистую прибыль 428,3 млн руб. СКБ — подразделение, выполняющее оборонный заказ, в 2021 году сообщило о доходах в 1,76 млрд руб и убытках в 687,5 млн руб.

Заявитель также не согласен с требованием кредитора о наличии у участника тендера лицензии на производство систем залпового огня. В Агентстве по налоговому и налоговому праву поясняют, что покупатели недвижимости, входящей в пакет, получат в собственность акции СКБ, имеющего необходимые лицензии. Заявитель считает, что продлевать лицензию нет необходимости, поскольку у ведомства только новые акционеры. По его мнению, «требование к покупателям стратегической корпоративной недвижимости о получении этой лицензии является чрезмерным, неоправданно ограничивает круг потенциальных покупателей и может привести к продаже недвижимости по явно более низким ценам».

арбитражный суд Уральской области не согласился с доводами агентства, указав, что заявитель не обосновал необходимость распределения имущества в целях исполнения государственного оборонного заказа. Суд также заявил, что требования к лицензии не могут быть отозваны, поскольку таковы условия, утвержденные распоряжением Правительства РФ от 20 августа 2009 года № 1226-р. В этом документе указан перечень стратегических предприятий и организаций, которым необходимо получить соответствующие лицензии, поскольку будущий владелец обязан сохранять целевое назначение актива и выполнять оборонный заказ.

Вам также может понравиться

о нас

Блог о машиностроении и технике.

Актуальные ежедневные новости, касающиеся машиностроения, транспорта, техники, авиации, космоса и всех отраслей, связанные с этой тематикой. Аналитические интересные статьи от наших корреспондентов!

Блог о машиностроении и технике | Кредитор оборонных Мотовилихинских заводов не смог изменить условия банкротных торгов

ВЫБОР РЕДАКТОРА

@2024 — Promvestnik.ru. Все права защищены.

Блог о машиностроении и технике