Подрядчик якобы раздавал железнодорожному менеджеру наличные, путевки и другие подарки, чтобы выручить 52 миллиона долларов от сдачи заказов на строительство железнодорожного вокзала Филадельфии
Подрядчик из Чикаго обвиняется в сговоре с целью дачи взятки в рамках федеральной программы в рамках схемы предоставления чиновнику Amtrak подарков на общую сумму не менее 325 000 долларов в обмен на заказы на замену оборудования на сумму 52 миллиона долларов, что почти удвоило стоимость контракта фирмы на участие в реконструкции исторического поезда на 30-й улице. станция в Филадельфии.
Согласно иску, поданному 27 марта в окружной суд США в Филадельфии против 69-летнего Марка Снеддена, владельца компании Mark 1 Restoration в Долтоне, штат Иллинойс, он преподнес чиновнику такие подарки, как ювелирные украшения, наличные, поездки за границу, роскошные обеды, аренда лимузина, часы стоимостью 11 000 долларов и чистокровную немецкую овчарку. щенок.
В 2015 году компания была нанята по контракту на сумму 58 миллионов долларов для очистки известнякового фасада и реставрации окон на станции в стиле ар-деко, которая открылась в 1933 году, при этом федеральное финансирование составило около 90% от суммы, которую Amtrak использовала для оплаты работ по ремонту и реставрации.
Снеддену должно быть предъявлено обвинение 30 апреля по федеральному обвинению во взяточничестве и еще одному обвинению в составлении и представлении ложного заявления, связанного с контрактом его компании, стоимость которого превысила 100 миллионов долларов, говорится в федеральном иске.
Среди других участников предполагаемой схемы — Дональд Сифельдт, Ли Маниатис и Халед Далло, которые в судебном процессе были названы вице-президентами Mark 1. Каждый из них признал себя виновным по одному пункту обвинения во взяточничестве в рамках федеральной программы, и в мае и июне им будет вынесен индивидуальный приговор.
Согласно заявлению Amtrak, контракт между Amtrak и Mark 1 запрещал подрядчику предлагать любому сотруднику, агенту или «представителю» железнодорожного перевозчика какие-либо денежные средства, подарки, развлечения, комиссионные или откаты для обеспечения благоприятного отношения, связанного с заключением или исполнением любого контракта или соглашения.
В иске говорится, что в период с 2016 по 2019 год Зеефельдт, Маниатис и Далло с ведома и при поддержке Снеддена предоставили подарки руководителю проекта, указанному в иске только как «Сотрудник №1». В иске отмечены различные случаи вручения подарков и последующего исполнения распоряжений о внесении изменений.
Сотрудник № 1 широко упоминается в новостных сообщениях как Аджит Бхаскаран, руководитель программы в главном подразделении Amtrak по капитальному строительству. В сентябре 2020 года ему было предъявлено обвинение по отдельному делу по нескольким пунктам обвинения в мошенничестве с использованием электронных средств связи за то, что он якобы обманул Администрацию социального обеспечения на сумму 252 604 доллара. Бхаскаран ожидал суда по этому делу, когда в октябре 2020 года скончался у себя дома от естественных причин.
«$ ding»
В декабре 2016 года Снедден якобы отправил Зеефельдту текстовое сообщение, в котором одобрил покупку часов Tourneau стоимостью 5600 долларов для сотрудника № 1, которые были вручены официальному лицу Amtrak на ужине в январе. Два дня спустя заказ на замену, запрошенный Mark 1, был одобрен, и Маниатис отправил Снеддену текстовое сообщение с надписью “$ ding”.
Позже в том же месяце сотрудник № 1 уведомил Маниатиса, что ему нужны другие, более дорогие часы. В мае 2017 года Маниатис вернул оригинальные часы и приобрел другие примерно за 11 294 доллара и передал их сотруднику № 1.
В ноябре 2017 года Маниатис заплатил 4700 долларов за немецкую овчарку для сотрудника № 1, и, согласно иску, сотрудник № 1 вскоре после этого выделил 5,7 миллиона долларов на расходы по проекту фасада, говорится в иске.
По словам перевозчика, должностные лица Employee # 1 и Mark 1 также ложно завысили истинную стоимость некоторых работ, которые должны были быть выполнены подрядчиком в соответствии с заказами на внесение изменений, в результате чего Amtrak был выставлен существенный счет за проект, превышающий 2 миллиона долларов.
Деннис Каллотон, представитель Mark 1, сообщил в электронном письме, что Снедден “взял на себя полную ответственность за это дело», связанное с проектом станции на 30-й улице. “С того момента, как в ноябре 2019 года появилось это расследование, Mark 1 и его сотрудники, включая мистера Снеддена, активно сотрудничали с правительственным расследованием и будут продолжать это делать”.
Работа Mark 1 на станции завершилась в 2020 году. По данным железнодорожного перевозчика, в настоящее время проводится масштабная реконструкция станции 30th Street, которая является третьей по загруженности станцией Amtrak в США.
Кларк Карпентер, сотрудник по связям с общественностью Управления генерального инспектора Amtrak (OIG), сказал, что не может подтвердить, каким образом была обнаружена предполагаемая схема взяточничества, но отметил, что в OIG работает горячая линия для сообщений о мошенничестве и преступлениях.
На своем веб-сайте Mark 1 перечисляет многочисленные проекты по всей стране, включая здания капитолия штата в Миннесоте, Вайоминге и Оклахоме и другие, а также здание Wrigley building и Старое почтовое отделение в Чикаго.
Если Снеддена признают виновным, ему грозит до 10 лет тюремного заключения и штраф в размере 500 000 долларов.
