Предприятие показало машину с грузовой платформой, пассажирским модулем и кран-манипуляторной установкой.
Модульная компоновка позволяет комплектовать вездеход исходя из требований заказчиков, в том числе нефтегазовых компаний.
Специалисты Курганмашзавода проводят для гостей выставки подробную презентацию снегоболотоходов, созданных с использованием различных компоновочных решений. Базовая модификация ТМ-140 представляет собой «грузовик» с бортовым тентованным кузовом. Однако универсальная грузовая платформа позволяет устанавливать на машину различные модули и технологическое оборудование.
По желанию потребителя вездеход может быть укомплектован электростанцией, модуль-мастерской для проведения ремонтно-восстановительных, сварочных и слесарных работ. Кроме того, машина может перевозить пассажиров — вахтовые смены, аварийные бригады, геологоразведочные партии на дальние расстояния в самых сложных климатических условиях. Опционально серийная ТМ-140 комплектуется системой мониторинга ГЛОНАСС, ограждением кабины, проблесковыми маячками, искрогасителем, электролебедкой с выносным пультом управления, электрическим механизмом натяжения гусениц.
Надежность ТМ-140 подтверждена десятилетиями успешной эксплуатации в экстремальных условиях Крайнего Севера. Более 300 гусеничных вездеходов в настоящее время эксплуатируются различными компаниями, в том числе нефтегазовыми, геологоразведочными, энергетическими.
Курганмашзавод изначально создавал снегоболотоход для нужд нефтегазовых компаний, рассказал заместитель коммерческого директора предприятия Владимир Ланцов.
«На данный момент произведено уже более 900 таких машин. И каждая следующая совершенствуется с учетом отзывов и пожеланий наших потребителей. Уверен, в этом успех наших вездеходов».
В Ростехе напомнили, что с прошлого года Курганмашзавод возобновил серийное производство гусеничных плавающих вздеходов ТМ-140. Первые машины уже отгружены потребителям в северные регионы.
