Специалисты холдинга «Ремвооружение» (входит в «РТ-Капитал» Госкорпорации Ростех) разработали нефтемусоросборщик нового поколения «Север». Многофункциональное судно способно быстро очищать от загрязнений нефтью и плавучим мусором миллионы квадратных метров акватории, сообщает пресс-служба Ростеха.
ИСТОЧНИК ФОТО: Ростех.
Спецсудно на основе катамарана предназначено для портов, гаваней, рейдов, и крупных речных участков, где требуется регулярная уборка нефтепродуктов и мусора.
«На российском экологическом флоте растет потребность в обновлении специализированных судов: по отраслевым оценкам, в России их средний возраст сегодня превышает 30 лет, а нагрузка на портовую и речную инфраструктуру продолжает увеличиваться. В то же время угрозы разливов нефти и других загрязнений естественных акваторий остаются актуальными, а экологические требования растут. Проект «Север» позволит обновить российский экологический флот и конкурировать с лучшими мировыми решениями в этом классе», — отметил заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Александр Назаров.
Согласно проекту, катамаран способен извлекать до 92% нефтепродуктов из воды — а это выше, чем у иностранных аналогов. Новое судно ликвидирует нефтяное пятно площадью 1 квадратный километр за 10-15 часов, в зависимости от погодных условий.
«Север» предназначен как для оперативного реагирования в случае ЧС, так и для ежедневной эксплуатации. Судно обладает следующими характеристиками: длина — 24 м, ширина — 8,6 м, осадка — 1,73 м и вмещает 4 человека экипажа. Катамаран собирает до 100 тыс. квадратных метров за час при ширине полосы воды в 15 метров и способен убрать до 120 тонн загрязнений в сутки.
«Мы предлагаем «Север» как серийное решение для портовой инфраструктуры, регионов, нефтегазовых компаний и операторов внутренних водных путей. Для потенциальных заказчиков это означает переход от модели эпизодического использования техники к комплексному экологическому обслуживанию акватории. Такой подход будет все более востребованным в условиях ужесточения экологических требований и роста стоимости простоев инфраструктуры. Важные преимущества нашего проекта — высокая скорость сбора загрязнений, увеличенные емкости и маневренность», — добавил генеральный директор АО «171 ОКТБ» Анатолий Кольнер.
