Стеклосотопласты позволили двигателям соответвовать международным стандартам ICAO.
Звукопоглощающие конструкции — это высокотехнологичные изделия c многослойной сотовой структурой, повышенной акустической эффективностью и эксплуатационной надежностью. В них звуковая волна рассеивается при прохождении через слои, имеющие различную структуру.
Важной составляющей рассеивающей конструкции стали слои стеклосотопласта — разработанного учеными ОНПП «Технология» сотового заполнителя из стеклоткани и полимерных связующих. Материал сохраняет свои свойства при повышенных механических и температурных нагрузках. Его применение в звукопоглощающих панелях позволило обеспечить выполнение экологических требований ICAO по уровню шумности двигателя.
Всего ОНПП «Технология» разработало 20 марок стеклосотопластов с ячейками различных номиналов, работоспособных при температурах до 300 0С. Четыре из них успешно внедрены в производство звукопоглощающих конструкций авиационных двигателей, в том числе ПД-8 и ПД-14.
Процесс сборки ПД-14. Иллюстративное фото: «ОДК-Пермские моторы».
Предприятие является участником программы производства комплектующих для отечественных двигателей ПД-14 и ПД-8, которые разрабатываются для перспективных воздушных судов российского производства, рассказал генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин. По его словам, до 2030 года предприятию необходимо произвести в интересах заказчиков более 20 тысяч звукопоглощающих и прирабатываемых панелей, на 100% выполненных из отечественных композиционных материалов.
Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» (входит в «Ростех») создает технологии и продукцию из неметаллических материалов для авиации, космоса, железной дороги, энергетики и многих других отраслей.
