Опытные машины уже выполнили более 250 полетов.
Самолеты создаются в кооперации с ведущими российскими разработчиками и производителями под эгидой ОАК и включают только отечественные системы и оборудование.
Сейчас машины Ил-114-300 продолжают полеты по программе сертификационных испытаний, рассказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.
«На них тестируется отечественное оборудование и агрегаты, большинство из которых произведено широкой кооперацией предприятий Ростеха. Новый региональный самолет летает на отечественных турбовинтовых двигателях ТВ7-117СТ-01. Силовая установка, состоящая из двух таких изделий, по ряду характеристик превосходит зарубежные аналоги. В частности, на взлетном режиме двигатель развивает повышенную мощность при сохранении высокой для своего класса топливной экономичности».
Полученные результаты испытаний подтвердили их надежность, экономичность и эффективность двигателей. Одновременно специалисты ОДК-Климов продолжают совершенствовать конструкцию и программное обеспечение ТВ7-117СТ-01, чтобы обеспечить еще более высокий уровень надежности и ресурса. Все делается для того, чтобы уже в самое ближайшее время на региональные авиалинии вышли комфортные и надежные отечественные самолеты, добавил Евтушенко.
ТВ7-117СТ-01. Фото: Ростех.
Ил-114-300 заменит Ан-24, ATR-42/72, Bombardier Q-300, CRJ-100/200 на местных авиалиниях, что улучшит транспортную связанность регионов страны. В самолете улучшены летно-технические характеристики, увеличено применение композиционных материалов, установлен новый цифровой пилотажно-навигационный комплекс.
Машину можно будет использовать даже на слабооборудованных аэродромах с бетонированной или грунтовой взлетно-посадочной полосой.
