В Санкт-Петербурге на ОСК Северная верфь был торжественно поднят флаг на рыбопромысловом судне «Марлин». Судно проекта МТ1112XL построено по заказу рыбодобывающей компании «Глобус» в рамках государственной программы «Квоты под киль», сообщила пресс-служба ОСК.
ИСТОЧНИК ФОТО: ОСК.
«Марлин» — уже второе судно проекта МТ1112XL. Первый головной ярусолов «Гандвик-1», тоже построенный на Северной верфи, больше года работает в Северном рыбохозяйственном бассейне.
«Рад, что сегодня рыбопромысловый флот пополняется еще одним современным судном – ярусоловом. Для нас это особенно важно, потому что такие суда ведут селективную добычу и помогают сохранять экологическое состояние водных объектов. «Марлин» – современное и безопасное судно, на котором экипаж сможет комфортно работать даже в непростых условиях Баренцева моря», – отметил на торжественной церемонии руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков.
Ярусоловы, как следует из названия, занимаются ярусным ловом — он считается одним из самых экологически безопасных способов, так как в процессе промысловых операций не повреждается морское дно. Этим способом добывается треска, пикша, зубатка, палтус и другие виды рыб в Северном, Норвежском и Баренцевом морях.
Длина судна 58 м, ширина 13 м, водоизмещение 2200 т. Этот ярусолов способен развивать скорость до 10,6 узлов при мощности 2,7 МВт. Судно рассчитано на автономность в течение 45 суток и вмещает 36 человек экипажа, способно добывать до 25 тонн рыбы в сутки и заготавливать в морозильном трюме около 600 тонн готовой продукции.
Автоматизированные линии установки и выборки ярусов, оборудование для глубокой и безотходной переработки и хранения улова на самом ярусолове — неоспоримые плюсы данного проекта. Автоматизация на судне выполнена с применением компьютерной интегрированной системы управления и контроля. Подобное решение позволяет сократить время нахождения экипажа в машинном отделении и на центральном посту. Судном способен управлять один человек.
На судне полностью оборудована фабрика для переработки рыбы. Есть линия для ручного потрошения рыбы с весами и упаковочным столом, линия филе с автоматической филетировочной машиной, автоматическая упаковочная линия для мешков и картонной тары с обвязочной машиной. Для заморозки крупной рыбы на фабрике есть морозильная камера. Оборудование обеспечивает выработку не менее 15 тонн б/г продукта в день, а филетировочная машина ‒ не менее 8 тонн филе донных пород рыбы. Гидравлический лифт спускает продукцию в трюм для хранения.
«Марлин» — далеко не последнее промысловое судно на Северной верфи ОСК. В данный момент в работе ещё несколько траулеров и ярусоловов для рыбопромышленных компаний страны.
