Департамент транспорта Пенсильвании и Комиссия по скоростным магистралям Пенсильвании в партнерстве с полицией штата Пенсильвания официально приступили к внедрению программы камер контроля скорости в рабочей зоне по всему штату. Основываясь на успешном пилотном исследовании, утвержденном законодательным собранием штата в конце прошлого года, программа использует установленные на транспортных средствах электронные устройства контроля скорости для обнаружения и регистрации автомобилистов, превышающих установленные ограничения скорости в рабочей зоне на 11 миль в час или более.
Системы камер работают только в активных рабочих зонах, где присутствуют работники. Автомобилисты предупреждаются о рабочих зонах, оборудованных камерами, с помощью хорошо заметных указателей, размещенных перед зоной контроля. По словам агентств, места развертывания выбираются с помощью “процесса, основанного на данных, чтобы максимально повысить эффективность систем”.
По данным агентств, установка камер контроля скорости в рамках пилотной программы сократила превышение скорости в рабочих зонах на 47%. Количество аварий в рабочей зоне также сократилось до 50% при наличии автомобиля, обеспечивающего соблюдение скоростного режима.
В рамках программы зарегистрированные владельцы транспортных средств получат письмо-предупреждение за первое нарушение правил превышения скорости в рабочей зоне, уведомление о нарушении со штрафом в размере 75 долларов за второе нарушение и уведомление о нарушении со штрафом в размере 150 долларов за третье и все последующие нарушения. Доходы от штрафов будут использованы для компенсации расходов программы.
В заявлении операционный директор Pennsylvania Turnpike Крейг Шуи отметил, что первые предупреждения, выданные в ходе пилотной программы, оказали положительное влияние на поведение водителей, при этом менее 17% нарушений были совершены рецидивистами.
“Кроме того, программа служит напоминанием на дороге о том, что безопасность буквально в руках каждого водителя, когда он находится за рулем”, — добавил Шуи.
Пилотная программа также выявила, что проблемы правоприменения неодинаковы. Согласно годовому отчету за 2023 год, программа обнаружила, что скорости передвижения вблизи рабочих зон, защищенных барьерами, были выше, чем рядом с рабочими зонами, разграниченными только бочками, конусами или вертикальными панелями.
“На протяжении всего срока действия программы процент транспортных средств, превышающих скоростной режим, и процент транспортных средств, чрезмерно превышающих скорость, были более чем в два раза выше в рабочих зонах, защищенных барьерами, чем в незащищенных рабочих зонах”, — говорится в отчете.
Согласно отчету, по меньшей мере два десятка других штатов проявили интерес к пилотной программе Пенсильвании. Отмечается, что опубликованное исследование Университета Пердью, проведенное по заказу Департамента транспорта Индианы, подтвердило эффективность подхода штата к обеспечению соблюдения скоростного режима в рабочей зоне.
