Детали, которые производят на предприятии, предназначены для ремонта донских электровозов серии «Ермак».
В цехе РЭРЗ. Фото: администрация Ростовской области.
Завод освоил выпуск около десяти видов продукции, которая раньше закупалась из-за рубежа. Это позволило добиться финансовой экономии и создать новые рабочие места.
На заводе создали новый участок по ремонту обтекателей, на котором наладили производство пластиковых комплектующих для ремонта кабины электровоза, включая декоративные элементы. Процесс изготовления включает подготовку силиконовых форм и жидкого пластика, заливку материала в форму, охлаждение и обработку.
Кроме того, предприятие освоило восстановительный ремонт бамперов и светоотражающих фильтров. Поступающие в цех детали зачищают, обрабатывают, шпаклюют, армируют, красят и устанавливают на кабину электровоза.
По словам директора РЭРЗ Сергея Едрышова, освоение ремонта комплектующих и самостоятельный выпуск части необходимой продукции дает предприятию возможность развивать производственный процесс, не зависеть от контрагентов в части расходов на материалы и сроков исполнения работ, а также экономить на затратах.
Датой образования завода принято считать 3 мая 1874г., когда были введены в действие Главные мастерские Ростово-Владикавказской железной дороги. Первый электровоз «ВЛ60 К-465» для ремонта поступил на завод в августе 1967года. РЭРЗ является первым среди предприятий отрасли, получившим лицензию на право ремонта электровозов. В результате проводимых в отрасли реформ с октября 2003 года завод стал филиалом ОАО «РЖД», а с 1 июля 2009 года филиалом ОАО «Желдорреммаш» входящим в структуру ОАО «РЖД».
Основными направлениями работы предприятия сегодня является выпуск электровозов из среднего и капитального видов ремонта, модификаций электровозного оборудования, изготовление запасных частей к тяговому подвижному составу.
