Специальный инвестиционный контракт направлен на развитие на Южном Урале городского электрического транспорта. Объем инвестиций по контракту составит почти 430 млн рублей.
СПИК — это инструмент промышленной политики, направленный на стимулирование инвестиций в промышленное производство в России. В рамках документа запланирован целый комплекс мер для модернизации и развития экологически чистого городского транспорта региона:
-
внедрение современных технологий выпуска низкопольных троллейбусов и электробусов марки «Синара», чтобы повысить комфорт пассажиров и обеспечить доступность транспорта для маломобильных групп населения;
-
закупка и монтаж оборудования, необходимого для серийного выпуска передовой техники, что обеспечит стабильное наращивание объемов выпуска экологичного транспорта;
-
проведение научно исследовательских и опытно конструкторских работ (НИОКР) для совершенствования существующих моделей и создания новых решений в сфере электротранспорта.
Сейчас больше 110 троллейбусов, произведенных на Челябинском заводе городского электрического транспорта (ЧЗГЭТ, входит в «Синара-транспортные машины»), курсируют на маршрутах Миасса, Екатеринбурга, Санкт-Петербурга, Калининграда и Ярославля.
Параллельно реализуется программа тестовых эксплуатаций троллейбусов и электробусов «Синара» для демонстрации их технических и эксплуатационных характеристик. Троллейбусы «Синара-6254» успешно завершили тест-драйвы в Калуге, Туле, Нижнем Новгороде, Краснодаре, Саранске, Оренбурге и Волгодонске. Испытания продолжаются в Новосибирске и Ставрополе. Первые сертифицированные электробусы «Синара-6253» прошли тестовые эксплуатации в Сарове и Калининграде.
Челябинский завод городского электрического транспорта (ЧЗГЭТ) – собственная производственная площадка Группы Синара для изготовления машин из нового колесного семейства «Синара» – троллейбуса «Синара-6254» и электробуса «Синара-6253». Завод запущен в марте 2023 года и может выпускать до 350 единиц транспортных средств ежегодно.
