Четвертый и пятый составы метропоездов «Ермак» прибыли в город почти на полгода раньше изначально оговоренного срока.
Все пять новых пятивагонных поездов метро для подземки теперь находятся в Новосибирске, сообщил его глава Максим Кудрявцев.
Согласно контракту, «Трансмашхолдинг» должен был поставить последние поезда до конца марта 2026 года, однако на предприятии смогли выполнить заказ досрочно.
Первый «Ермак» «Метровагонмаша» уже перевозит новосибирцев по Ленинской ветке, второй и третий составы начали обкатку на этой неделе. Каждый из новых поездов обошелся в 800 с лишним миллионов рублей, весной 2025-го из бюджета Новосибирской области выделили субсидию в 4 миллиарда для компенсации этих расходов. Полностью перевести подвижной состав новосибирской подземки на новые поезда планируется до 2030 года.
Поезд модели 81-725.3/726.3/727.3 является одной из новейших разработок компании «ТМХ Инжиниринг». Все основные узлы и агрегаты имеют отечественное происхождение, в том числе такие, которые раньше для российских поездов импортировались — компрессор, блок тормоза, асинхронный тяговый привод, пассажирские двери, гасители колебаний, редукторы, контроллер машиниста, датчики скорости, тяговые электродвигатели.
«Метровагонмаш» сотрудничает с Новосибирским метрополитеном с момента его открытия в 1986 году.
