В общей сложности с 28 июля по 17 августа 2025 года было выполнено 10813 работ. Модернизация и обслуживание производственных линий проводились во всех подразделениях АвтоВАЗа, а также на дочерних предприятиях «ПСА ВИС-Авто» и «Лада-Ижевск».
В цехе сварки Лада Iskra смонтировали робототехнический комплекс изготовления пола кузова (ранее – ручная операция), что увеличило производительность линии. Фото: АвтоВАЗ.
В цехе окраски Лада Granta и Лада Iskra смонтировали новые окрасочные камеры и заменены роботы нанесения лака на самые современные и технологичные модели. В цехе сварки Лада Granta была введена автоматизация загрузки боковин кузова: это позволит повысить эффективность производства и экономить до 6 млн рублей в год. Напомним, что сварочные операции Лада Granta роботизированы более чем на восемьдесят пять процентов.
В производстве Лада Vesta осуществлен монтаж робототехнического комплекса сварки пола кузова, а также модернизированы роботы на линии сварки основания кузова.
На линии сборки Лада NIVA проведен капитальный ремонт напольного пластинчатого конвейера: заменено 1400 метров верхних и нижних секций пути. Также была проведена модернизация линий сварки и техническое перевооружение краско-приготовительного отделения в цехе окраски. В рамках подготовки производства нового 1,8-литрового мотора для семейства NIVA проведены работы в цехе сборки двигателей.
Значительная часть модернизации в период корпоративного отпуска была связана с подготовкой производства Лада Azimut. На линии сборки проведены подготовительные работы, позволяющие устанавливать на автомобиль оригинальные компоненты – панорамную крышу и колеса с пятиболтовым креплением. Подготовка к выпуску Лада Azimut велась в цехах сварки (смонтировано 23 новейших робота), а также в производстве двигателей, где будут выпускаться модернизированные моторы.
Кроме того, в производствах АвтоВАЗа был проведен комплекс работ, связанный с подготовкой и отгрузкой сборочных комплектов Лада Iskra на «Автозавод Санкт-Петербург».
