2
Следующим этапом будут суда-газовозы с СПГ.
Танкер-газовоз. Иллюстративное фото: bcs-express.ru
В России пока нет никаких моторов, и нам нужно будет сделать такие же двигатели на газу для обеспечения Северного морского пути, рассказал в интервью РИА Новости управляющий директор военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машзавод» (КМЗ) Михаил Даниленко.
«Делать их на дизельной тяге нелогично: будет битопливо. Такой замысел. То есть стартует судно на дизеле, а дальше переходит на газ».
В России таких технических решений пока нет. Но в течение трех лет мы сможем сделать, если будет финансирование. Деньги уже выделены, сказал Даниленко.
