Главная Спецтехника Якутские алмазные прииски испытают новый тяжёлый бульдозер из Челябинска

Якутские алмазные прииски испытают новый тяжёлый бульдозер из Челябинска

от admin

На прииске «Молодо» в Якутии приступил к работе новейший сверхтяжелый бульдозер D40, выпущенный Челябинским заводом ДСТ-УРАЛ. 75-тонная машина создавалась при участии специалистов компании «Алмазы Анабара» (входит в группу «АЛРОСА») и должна заменить импортную технику в условиях Крайнего Севера.

В конце марта на производственной площадке завершился комплекс шеф-монтажных работ. Техника готовится к полноценной эксплуатации, сообщила пресс-служба алмазодобывающей компании. Это первый из трёх выпущенных заводом бульдозеров, который отправился на испытания в экстремальные условия алмазного карьера.

Модель D40 — флагман в линейке ДСТ-УРАЛ. Машину спроектировали с учётом жёстких требований якутских недропользователей: она должна работать при экстремально низких температурах, надёжно справляться с твёрдыми грунтами.. Эксплуатационная масса бульдозера — 75 тонн, мощность двигателя — 769 лошадиных сил. Объём отвала — 18,5 кубических метра, что позволяет эффективно перемещать большие объёмы горной массы.

Вам может быть интересно
Читать также:
АвтоВАЗ в марте 2024 года установил рекорд месячных продаж за 11 лет

Ключевая особенность новинки — гидростатическая трансмиссия с электронным управлением. Она обеспечивает плавную регулировку скорости и точное позиционирование техники. Просторная кабина оснащена системами контроля состояния узлов. Это критически важно для предотвращения поломок в условиях удалённых приисков.

Вам также может понравиться

о нас

Блог о машиностроении и технике.

Актуальные ежедневные новости, касающиеся машиностроения, транспорта, техники, авиации, космоса и всех отраслей, связанные с этой тематикой. Аналитические интересные статьи от наших корреспондентов!

Блог о машиностроении и технике | «Грязинский культиваторный завод» на «Югагро 2025» представил прототип обновлённой дисковой двухрядной прицепной бороны

ВЫБОР РЕДАКТОРА

@2024 — Promvestnik.ru. Все права защищены.

Блог о машиностроении и технике