В 2025 году в страну ввезли 7,9 тысячи новых грузовых автомобилей. Это почти в 10 раз меньше, чем в 2024 году (76,2 тыс. шт).
Иллюстративное фото: трансавтоцистерна.рф
96,5% объема ввоза это тяжелые грузовые автомобили (HCV свыше 16т). Среднетоннажники (MCV) в Россию практически не везут, сообщает сооснователь и директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Более трети импорта (2,9 тыс шт) пришлось на седельные тягачи. Годом ранее в Россию было ввезено в 17 раз больше тягачей (48,8 тыс шт). А в 2023 году еще больше (65,9 тыс шт).
На самосвалы пришлось лишь 16% импорта (1,3 тыс шт). Годом ранее было ввезено в 14 раз больше — 17,8 тысяч самосвалов. А в 2023 году еще в два раза больше (37,1 тыс шт).
Объем ввоза спецтехники за год сократился «всего» на 60% — с 5,7 тысяч в 2024-м до 2,2 тысяч в 2025 году.
Несмотря на столь сильное падение импорта, сократившаяся потребность в технике легко покрывается внутренним производством и запасами прошлых лет. А для тех, кто не прочь сэкономить есть большой выбор свежей «изьятки» у лизинговых компаний.
