Обновленный дизель М-503Б отправится заказчику для продолжения службы на боевом надводном корабле.
В ходе капитального ремонта специалисты КМЗ провели полную дефектацию двигателя для выявления деталей, требующих ремонта и замены, рассказал ТАСС собственник КМЗ Михаил Даниленко.
После всех необходимых процедур двигатель успешно прошел обкатку, добавил Даниленко.
М-503Б — это 42-цилиндровый звездообразный (радиальный) дизельный двигатель жидкостного охлаждения. Он относится к знаменитому семейству М-500 и известен своей рекордной для дизелей того времени удельной мощностью и компактностью. Двигатель четырехтактный, с газотурбинным наддувом и системой реверса, предназначен для катеров и малых кораблей.
Двигатель М-503Б устанавливался, в частности, на тральщики.
Фото: КМЗ.
Кингисеппский машиностроительный завод на постоянной основе проводит ремонт дизелей для ряда кораблей и судов ВМФ России и других силовых ведомств. Основное направление деятельности КМЗ — производство и ремонт высокооборотных дизельных двигателей размерностью 18/20 и 16/17, обслуживание и ремонт газотурбинных двигателей, производство теплообменного оборудования и дизель-генераторных установок.
Под эти задачи был модернизирован станочный парк и увеличены производственные мощности
Ежегодно КМЗ обслуживает до 500-600 дизельных двигателей разного типа для различных структур Российской Федерации.
