Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» успешно завершил капремонт дизельного двигателя ДРА-210Б. Такие дизели используются в составе главной энергоустановки базовых тральщиков проекта 1265, шифр «Яхонт». Подробности ремонта корреспонденту MASHNEWS рассказали в пресс-службе КМЗ.
Капремонт от специалистов КМЗ потребовался ДРА-210Б — это 12-цилиндровый V-образный четырёхтактный дизель-редукторный агрегат. Он оснащён двумя турбокомпрессорами ТК-18Н, охладителем наддувочного воздуха пластинчатого типа, в который подается забортная вода из внешнего контура, а также компактным планетарным редуктором для понижения частоты вращения выходного вала.
Контроль качества работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП Министерства обороны.
Фото: war-book.ru
В составе ВМФ России несколько тральщиков с такими двигателями. Полное водоизмещение БТщ проекта 1265 — 460 т, длина — 49 метров, в экипаже 44 человека. Корабли этого типа предназначены для поиска, траления и уничтожения мин в прибрежных районах и ближней морской зоне. Энергоустановка включает в себя два дизель-редукторных агрегата ДРА-210Б мощностью 1000 л. с.
СПРАВКА:
Ежегодно КМЗ обслуживает до 500-600 дизельных двигателей разного типа для различных эксплуатантов. Предприятие выполняет любые виды ремонта и сервисного обслуживания дизельных двигателей с проведением испытаний на нагрузочном стенде. Для качественного проведения работ у КМЗ есть собственные производственные площади с современным оборудованием, склады запасных частей и необходимая техническая документация.
Ранее Mashnews сообщал, что Кингисеппский машиностроительный завод успешно завершил испытания судового двигателя М-503Б после капремонта. Обновленный дизель отправили заказчику для продолжения службы на боевом надводном корабле.
