«Объединённая судостроительная корпорация» (ОСК) рассматривает возможность внедрения специализации верфей по типам заказов, сообщили в пресс-службе компании. Об этом ходе конференции «Судостроение – стратегия 2026» заявил директор департамента продаж и контрактации ОСК Михаил Афонютин.
ИСТОЧНИК ФОТО: ОСК.
Согласно материалам докладчика, завод «Красное Сормово» будет специализироваться на грузовых судах типа «река-море» (20 судов на основе «Платформы №1»).
На Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ), Судостроительном заводе «Море» и заводе «Красное Сормово» планируют строить пассажирские суда.
На заводе «Северная верфь» планируют строить грузовые морские суда (10 судов на основе «Платформы №2»).
На Балтийском заводе будут размещать заказы на атомные ледоколы и плавучие энергоблоки.
Адмиралтейские верфи, Амурский судостроительный завод (АСЗ) и Выборгский судостроительный завод (ВСЗ) планируют использовать для строительства научных, аварийно-спасательных и промысловых судов.
По словам Михаила Афонютина, в рамках планируемой специализации возможны исключения.
«Это не жёсткая специализация. Речь о том, чтобы повысить эффективность работы верфей», – отметил представитель ОСК.
