Красноярский машиностроительный завод «Борус» совместно с компанией «Палфингер» представили специальный автомобиль для эксплуатации на бездорожье и в сложных климатических условиях. Машину построили на основе полноприводного трёхосного шасси «Урал» с кабиной NEXT, сообщили в пресс-службе завода «Борус».
ИСТОЧНИК ФОТО: Борус.
За кабиной размещается закрытый рабочий модуль, в задней части автомобиля — бортовая платформа, на заднем свесе смонтирована краноманипуляторная установка ИНМАН ИМ 95. Благодаря такой компоновке КМУ можно использовать для погрузки и разгрузки платформы, а также для выполнения отдельных подъёмных операций рядом с машиной.
Грузовой момент манипулятора составляет 8,5 т·м, максимальный вылет стрелы — 8,25 м, высота подъёма — до 10 м. Колонна поворачивается на 410 градусов. По заявлению изготовителя оборудования, установка может эксплуатироваться при температуре до −40 °C. Компактные размеры КМУ позволяют применять её на площадках с ограниченным пространством.
Два топливных бака суммарно вмещают 510 литров топлива. Для регулировки давления в шинах в зависимости от дорожных условий предусмотрена централизованная система подкачки. Конструкция рассчитана на длительную автономную работу, движение по грунтовым дорогам и бездорожью.
В конструкции машины также предусмотрена защита кабины и экипажа при опрокидывании автомобиля и падении предметов, которую производитель сопоставляет с системами ROPS/FOPS. Спецавтомобиль предназначен для доставки людей, оборудования и грузов к удалённым рабочим площадкам, а установленный манипулятор позволяет проводить погрузочно-разгрузочные операции без привлечения отдельного крана.
