Проблем в области гражданской морской деятельности накопилось немало и решать их предстоит еще не один год.
Иллюстративное фото: ОСК.
Если в ВМФ многое удалось сохранить и преумножить, то в гражданском судостроении и судоремонте долгое время существовала иллюзия, будто все можно дешевле и проще заказывать за рубежом, рассказал помощник президента России Николай Патрушев в интервью изданию «Коммерсантъ».
«На российских заказах в некоторых странах неплохо выросли целые судостроительные сегменты, а теперь на фоне санкций они стали отказывать в заказах российским судовладельцам».
Руководством страны принимаются меры организационного и финансового характера для развития гражданского сектора судоходства, добавил Патрушев.
Относительно ВМФ он сказал, что на данный момент его развитие в количественном и качественном отношении идет ровно по той траектории, которая максимально соответствует приоритетам национальной безопасности.
«Реализуется масштабная программа модернизации флота, ведется разработка и внедрение самых современных, прорывных технологий. Например, отдельное внимание уделяется созданию безэкипажных катеров, беспилотных авиационных систем корабельного базирования и морских робототехнических комплексов, оттачиванию тактики их применения и действий совместно с основными силами флота. Президент подчеркнул все эти аспекты в ходе совещания. В итоге у нашей страны сегодня уже имеется и продолжает развиваться мощный, современный и сбалансированный ВМФ, который способен дать адекватный ответ на любые вызовы и угрозы безопасности России в Мировом океане, как у наших берегов, так и в его отдаленных районах».
Вместе с тем, у России нет планов ввязываться в гонку военно-морских вооружений, отметил Патрушев.
