Холдинг «СТАН» Госкорпорации Ростех усовершенствовал метод стеснённого изгиба для малопластичных и труднодеформируемых материалов. В частности, алюминий и титан широко применяются в авиации и автомобилестроении. Новый подход позволяет сгибать детали в сложные формы и с минимальным радиусом гиба. Для реализации технологии создали специализированную производственную машину, сообщили в пресс-службе Ростеха.
ИСТОЧНИК ФОТО: Ростех.
Специалисты Ульяновского научно-исследовательского института авиационной технологии и организации производства (УлНИАТ) разработали решение, которое позволяет изготавливать из листовых заготовок сложные тонкостенные профили. данная технология востребована среди представителей машиностроительной, авиационной и автомобильной отраслей промышленности.
Такой метод будет применяться при создании фюзеляжей самолетов, состоящих из гнутых профилей. Новая технология позволит снизить массу фюзеляжа летательных аппаратов и одновременно увеличить их ресурс.
«Метод стесненного изгиба является на 100% российским продуктом, не имеющим аналогов, и подтвержден соответствующими патентами. Создается специализированный станок с ЧПУ для гибки тонкостенных крупногабаритных металлических профилей. Новая производственная машина позволит автоматизировать изготовление профилей с различными параметрами при минимальном участии человека. Завершить работу над машиной планируется в 2027 году», — отметил генеральный директор УлНИАТ Владимир Марковцев.
В настоящее время на рынке представлены аналогичные машины зарубежного производства, однако установка УлНИАТа намного дешевле. Также она рассчитана на работу с отечественными материалами.
