В современный состав «Буревестника» войдут двухэтажные вагоны с местами для сидения, вагон СВ, вагон-ресторан и купейный штабной вагон. Дизайн всех вагонов выполнят в едином стиле в одной цветовой палитре.
Скриншот видео: «ТВЗ»
Новые составы разрешено эксплуатировать на скорости до 160 км/ч. Планируется, что их выведут на маршрут уже в декабре 2025 года, сообщили в администрации Тверской области.
В вагонах стандартной и улучшенной компоновки по 104 и 60 посадочных мест.
В отличие от вагонов предшествующей модификации, которые курсируют в составе фирменного поезда Москва – Санкт-Петербург «Аврора», в новые вагоны установили дополнительный туалетный блок (теперь их три).
Фирменный стиль поезда воплощен в ливрее, сочетающей зеленый и серый цвета с росчерком, напоминающим силуэт птицы. Этот элемент дизайна отсылает к историческому предшественнику — одноэтажному поезду «Буревестник», который связывал Москву и Нижний Новгород (до 1990 года — Горький), начиная с 1960-х. Он ушел с маршрута в 1993 году, но в 2002-м вернулся в обновленном виде и был сформирован из вагонов производства ТВЗ. В 2014 году и этот поезд вывели из эксплуатации.
Тверской вагоностроительный завод (входит в ТМХ) — единственное в России предприятие по созданию различных типов пассажирских вагонов локомотивной тяги для скоростей движения до 200 км/ч.
Завод специализируется на выпуске одно- и двухэтажных пассажирских вагонов, вагонов для международного сообщения, различных типов грузовых вагонов и вагонов спецназначения, тележек для подвижного состава магистральных железных дорог, а также электропоездов нового поколения, участвует в производстве вагонов метро и низкопольных трамваев. Производственная мощность — 1200 вагонов и кузовов в год.
