Оренбургская нефтесервисная организация «НТЦ ВЕКТОР» в течение месяца тестировала полноприводный седельный тягач новейшего поколения К5 КАМАЗ-65954 в реальных условиях работы. О результатах тестовой эксплуатации сообщили в пресс-службе «КамАЗа»
ИСТОЧНИК ФОТО: КамАЗ.
Основная цель тестовой эксплуатации заключалась в проверке надёжности узлов и адаптации полноприводного седельного тягача КАМАЗ-65954 к непростым условиям нефтесервисного сектора. Автомобиль работал в течение месяца на сложных маршрутах Оренбуржья. На плече около 150 километров тягач осуществлял доставку технической воды с помощью полуприцепа-цистерны вместимостью 20 тонн.
Маршрут пролегал дорогам с асфальтом и без него. На асфальтированной трассе специалисты «НТЦ ВЕКТОР» оценивали динамику, управляемость и топливную экономичность КАМАЗ-65954 при стабильной скорости. Жёсткое бездорожье непосредственно на подъездах к нефтяным скважинам позволило в полной мере проверить проходимость полноприводного шасси, эффективность межосевых и межколёсных блокировок, а также общую выносливость узлов и агрегатов под высокой нагрузкой.
«Седельный тягач КАМАЗ-65954 тестировался в экстремальных условиях «последней мили» перед нефтяной скважиной, и здесь автомобиль показал себя как истинный «вездеход». Испытания пришлись на период весенней распутицы — самое тяжёлое для работы время, но отличная проходимость, мощность мотора и чёткая работа коробки передач позволили технике без труда буксировать 20-тонную бочку — её машина практически не чувствовала. На пробеге в 15 тысяч километров у нас не возникло ни одной поломки или серьезного нарекания. Помимо высоких эксплуатационных качеств, комфортабельной кабины и цены, для нас огромным плюсом стала возможность оперативного гарантийного обслуживания прямо вблизи производственного объекта. По итогам тестов у всей команды остались положительные впечатления, и сейчас мы рассматриваем возможность закупки этой модели для обновления нашего автопарка», — отметил главный механик ООО «НТЦ ВЕКТОР» Сергей Забайкин.
Полноприводный седельный тягач КАМАЗ-65954 (6х6) оснащён двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 560 л.с. и механической 16-ступенчатой коробкой передач. Снаряжённая масса составляет 12,6 тонн, а полная масса автопоезда — 100 тонн. Модель запущена в серийное производство в 2025 году и разработана для эксплуатации как на дорогах с твёрдым покрытием, так и в условиях бездорожья.
