Речь идет о машинах с цельнометаллическими кузовами (фургон, комби, микроавтобус).
До сих пор на автомобилях семейств «Газель» и «Соболь» применялись два типа 5-ступенчатых коробок передач собственного производства.
Первая из них рассчитана на двигатели с крутящим моментом до 250 Нм. До настоящего времени ее устанавливали на автомобили поколения «Бизнес», а также на «Газели NEXT» с бензиновыми и газобензиновыми двигателями.
Вторая 5-ступенчатая коробка – усиленная, способна передавать более высокий крутящий момент – до 330 Нм.
Ее корпус состоит не из двух, а из трех деталей, с проставкой с промежуточной опорой вторичного и промежуточного валов. А вместо подвижного шлицевого соединения с карданной передачей при помощи скользящей вилки в ней используется фланцевое соединение; соответственно, у «триста тридцатой» коробки отсутствует хвостовик. До сих пор такая трехсоставная коробка передач, отличающаяся более высокой долговечностью, главным образом использовалась на дизельных модификациях «Газели NEXT».
«Газель NEXT». Иллюстративное фото: autozavod.media
В настоящее время автозавод за счет модернизации станочного парка расширил производственные мощности по коробкам 330 Нм и приступил к их поэтапному внедрению на всю линейку бензиновых и газобензиновых автомобилей, на которых до сих пор использовалась коробка 250 Нм.
В частности, с марта 2025 года усиленными коробками 330 Нм уже стали комплектоваться все цельнометаллические фургоны, комби и микроавтобусы «Газель NEXT».
Внедрение усиленной коробки позволило значительно увеличить ресурс трансмиссии этих автомобилей и повысить уровень унификации внутри семейства.
