Рынок тракторов с шарнирно-сочлененной рамой от 30 л.с. сократился на пятьдесят три процента, кормоуборочных комбайнов — на пятьдесят два процента, самоходных кормоуборочных комбайнов — на двадцать пять процентов, тракторов — на тридцать девять процентов, опрыскивателей — на восемнадцать процентов, культиваторов — на одиннадцать процентов, сеялок — на четыре процента.
В хозяйствах уже есть дефицит техники, рассказал директор центра продаж, маркетинга и сервиса компании «Ростсельмаш» Алексей Швейцов на летней конференции «Где маржа 2025», организованной Институтом конъюнктуры аграрного рынка.
По его словам, нагрузки на машины будут «неимоверно возрастать».
Большой износ и нехватка парка сельхозтехники ставят под сомнение выполнение задач по наращиванию производства и экспорта продукции АПК, поставленных руководством страны, отметил Швейцов.
Говоря о причинах снижения закупок, он сказал, что рентабельность АПК снижается, что связано с ростом себестоимости.
«Например, на основной культуре — пшенице — в ряде регионов маржинальность падала ниже положительных значений».
Кроме того, аграрии жесточайше привязаны к курсу доллара, и при том, что цена на зерно почти не менялась в последние годы и находилась в пределах $200-230 за тонну, при текущем курсе рубля она стала ниже, чем была в те сезоны, когда рубль был слабее.
Производство сельхозтехники тоже снижается, хотя и чуть медленнее, при этом рост ее стоимости в условиях работы внутри программ правительства строго регламентирован и не должен превышать 5,1 %. Причем, обратил внимание Швейцов, «Ростсельмаш» до сегодняшнего дня работает по ценам 2024 года.
«Мы не использовали эту возможность увеличения цен на 5,1 %».
В то же время, «Ростсельмаш» построил новый завод для производства тракторов и дорожно-строительной техники. «И хотя у нас были совершенно другие расчеты по окупаемости инвестиций, мы не останавливаем производство, но новых инвестиций все меньше», — добавил Швейцов. Он уточнил, что первый универсальный пропашной трактор «Ростсельмаша» восьмой серии, аналог тракторов John Deer, которого ждет рынок, сойдет с конвейера уже в начале октября текущего года, если не будет никаких сбоев.
