Срок завершения восстановления судов — четвертый квартал 2026 года. К работе они приступят в навигации 2027 года.
Оба судна установили на специальные кильблоки. Специалисты снимут напольное покрытие и обшивку внутри салона (там уже полностью убраны старые кресла), демонтируют старые двигатели и движительно-рулевой комплекс.
Затем на судах частично обновят металл подводной части, полностью заменят заклепки, установят новые двигатели, гребные валы с винтами, отремонтируют крылья.
В салоне кораблей демонтируют и заменят подволока (потолочную обшивку), установят новые кресла и окна, обустроят туалетные комнаты, каюту капитана и хозблок, установят системы кондиционирования и видеонаблюдения, заменят радио- и навигационное оборудование.
Длина «Метеоров» – 34,6 метра. Пассажировместимость – 123 места. После всех работ суда смогут развивать скорость до 65 км/час. Срок завершения восстановления судов – 4 квартал 2026 года. К работе суда приступят в навигацию 2027 года.
В июле 2024 года совет директоров «СК Камское речное пароходство» согласовал сделку по передаче в собственность компании «Камский судоремонт» судов «Восход-50», «Метеор-220» и «Метеор-231». Затем компания передала их в безвозмездное пользование краевым властям для восстановления и дальнейшей эксплуатации.
Восстановление судна «Метеор-220» обойдется в 181,3 млн рублей, «Метеор-231» в 171 млн рублей.
Новое судно на подводных крыльях «Метеор 120Р» стоит более 740 млн рублей.
«Восход-50» с осени 2025 года уже восстанавливают в Ленинградской области. Фото: Минтранс Пермского края.
После капитального ремонта «Восход-50» своим ходом прибудет в Пермь и в 2027 году вернется на маршрут Пермь — Чайковский с остановками в городах Прикамья.
