Стоимость созданного в СПбПУ аппарата составляет порядка 1 млн рублей.
В Петербурге представили беспилотный летательный аппарат нового поколения «Снегирь-2». Это произошло в ходе VII Всероссийского форума «Передовые цифровые и производственные технологии», который проходит 17-18 ноября в Санкт-Петербургском политехническом университет Петра Великого (СПбПУ). Мероприятие посетил корреспондент Mashnews.
Разработкой опытных образцов электрических беспилотных летательных аппаратов гибридной компоновки занимается Опытно-конструкторское бюро Передовой инженерной школы СПбПУ «Цифровой инжиниринг» (ОКБ). Его открыли в вузе в октябре 2024 года.
Ранее ОКБ сообщало о создании БПЛА «Снегирь-1» и «Снегирь-1.5». На тот момент модификация «Снегирь-2» с увеличенными взлетной массой и дальностью полета находилась в разработке.
«Снегирь-2» представляет собой беспилотное воздушное судно гибридной компоновки, рассказал Mashnews руководитель ОКБ «Передовая инженерные школы СПбПУ» Михаил Корчков. Он сочетает в себе преимущества коптера и самолета.
«То есть у него предусмотрены вертикальные взлет и посадка на четырех винтах. Здесь всего четыре винтомоторные группы. Передние два мотора закрываются при переходе в горизонтальный полет створками, что не мешает ему лететь горизонтально (не привносит дополнительного аэродинамического сопротивления). А задние разворотные моторы в горизонтальном полете становятся толкающими винтами», — отметил Корчков.
Основные функции БПЛА — мониторинг протяженных объектов инфраструктуры, среди которых линии электропередач, газопроводы. Кроме этого, «Снегирь-2» может мониторить лесные массивы.
«Стоимость его составляет около 1 млн рублей. Что касается заказчиков, то мы сейчас ведем переговоры с представителями нефтегазовой отрасли», — добавил Корчков.
Расчетная скорость полета «Снегиря 2» — 200 км в час. Масса полезной нагрузки — 8 кг.
Электрический БПЛА «Снегирь-1» был разработан в 2023 году «с нуля» за пять месяцев. Его учетный номер в Росавиации – 07у6693, серийный (идентификационный) номер – S001.
Разработка беспилотника VTOL (Vertical Take Off and Landing — вертикальный взлет и посадка) «Снегирь-1.5» велась на основе опыта разработки, производства и испытаний БПЛА «Снегирь-1». Аппарат создали в 2024 году как модификацию предыдущей модели для проведения летных испытаний, отработки системы управления, валидации и верификации расчетных моделей. При общем сохранении концептуальной схемы БПЛА новые решения применены во внешнем облике изделия, компоновке, используемых материалах и оснастке.
