В Троицком и Новомосковском административных округах (ТиНАО) завершено строительство разветвленной сети выделенных полос для общественного транспорта. На данный момент действуют 12 участков общей протяжённостью почти 60 километров, сообщил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов.
Основные магистрали с выделенными полосами
Сеть охватывает ключевые направления округов. Самый протяжённый участок расположен на Калужском шоссе — от деревни Юрово до торгово-развлекательного центра «Мега Тёплый Стан» (26 км). Вторая по длине выделенная полоса проходит по Киевскому шоссе от Боровского шоссе до МКАД (17 км). Дополнительно обустроены участки на Филатовском шоссе от Саларьевской улицы до Прокшинского кладбища (6 км) и маршруте Солнцево — Бутово — Видное от остановки «Столбово» до остановки «Белые ночи» (5 км).
Ускорение движения автобусов и электробусов
Выделенные полосы позволили существенно повысить эффективность наземного транспорта. Автобусы и электробусы теперь менее зависимы от потока легковых автомобилей, что заметно сказалось на сроках доставки пассажиров. Например, на Калужском шоссе время в пути для автобусов сократилось до 30 минут. На улице Александры Монаховой показатели улучшились ещё более значительно — с 22 минут до 13 минут. В среднем по сети автобусы преодолевают маршруты в 2–4 раза быстрее.
Планы развития инфраструктуры
Расширение приоритетного движения наземного транспорта в Новой Москве продолжится до конца 2026 года. Планируется добавить новые небольшие участки выделенных полос длиной около 1 километра каждый. Эти дополнения позволят сократить холостой пробег автобусов и ещё больше уменьшить время в пути для пассажиров.
Источник: MASHNEWS
