Главная Спецтехника В Югре разработали вездеход «Тром 26» с повышенной проходимостью

В Югре разработали вездеход «Тром 26» с повышенной проходимостью

от admin

В Югре создали снегоболотоход нового поколения «Тром 26», способный передвигаться в условиях полного бездорожья и на территориях со сложным рельефом. Разработка принадлежит конструкторскому бюро «Тром» из Ханты-Мансийского автономного округа.

ИСТОЧНИК ФОТО: Национальные проекты России.

Новый снегоболотоход разработан с нуля в 2026 году. Инженеры решили задачу по созданию надёжной и ремонтопригодной машины на базе доступных отечественных комплектующих, которая сможет работать в таких условиях, в которых другая техника теряет проходимость.

Вам может быть интересно
Читать также:
«Яндекс» работает над проектом производства электромобиля для такси под собственным брендом

По своим свойствам «Тром 26» может считаться отечественной альтернативой вездеходных версий грузовиков «Урал» и КамАЗ. Но основная особенность новой разработки в её способности преодолевать участки с наиболее сложными условиями — от заболоченных пространств до арктических территорий.

«Тром 26» имеет несколько вариантов применения: он может служить арктическим автобусом, лесопожарной машиной, трубовозом, сельскохозяйственным трактором и вообще стать практически любой спецтехникой — тут всё зависит от поставленных задач.

Благодаря появлению новой модели расширяется сезон эксплуатации техники, а также появляется возможность обойтись без строительства дорог и перемещаться по особо охраняемым территориям.

В данный момент конструкторское бюро может выпускать 3-5 машин в год, однако в случае большого количества заказов готово организовать серийное производство.

Вам также может понравиться

о нас

Блог о машиностроении и технике.

Актуальные ежедневные новости, касающиеся машиностроения, транспорта, техники, авиации, космоса и всех отраслей, связанные с этой тематикой. Аналитические интересные статьи от наших корреспондентов!

Блог о машиностроении и технике | Сою убирают «барабанами»

ВЫБОР РЕДАКТОРА

@2024 — Promvestnik.ru. Все права защищены.

Блог о машиностроении и технике