Цифровой комплекс тестировали на сортировочной станции Челябинск-Главный. Данная площадка стала пилотной для реализации проекта «Цифровая железнодорожная станция» (ЦЖС), сообщили в пресс-службе РЖД.
ИСТОЧНИК ФОТО: РЖД.
Центр автоматизации маневровой работы будет отвечать за управление маневровыми локомотивами в автоматическом режиме, без участия человека. Он собирает информацию через подключение к системам централизации, получая сигналы от светофоров и стрелок.
собрав необходимые данные, комплекс передаёт маршрутные данные, в том числе команды о маневровых операциях на борт беспилотного локомотива. Сейчас в Челябинске уже работают два маневровых тепловоза ТЭМ7А и ТЭМ23, оснащённые системами «Автомашинист».
Также комплекс учитывает дополнительную информацию об инфраструктурных ограничениях, например, о работе робота-расцепщика. «Автомашинист» способен самостоятельно распознавать препятствия и остановить локомотив перед барьерами. До окончания испытаний человек находится в кабине и наблюдает за работой систем, не вмешиваясь в управление тепловозом. В будущем эту работу будет выполнять машинист-оператор. Он сможет дистанционно контролировать машину, получая трансляцию изображения с камер локомотива в режиме реального времени.
