Специалисты Балтийского завода ОСК запустили второй этап заводских ходовых испытаний круизного лайнера «Владимир Жириновский» проекта PV300VD. Судно вышло в море для комплексной проверки маневренных характеристик и условий обитаемости на борту.
Программа второго этапа испытаний
На текущем этапе испытаний специалисты сосредоточены на проверке маневренных качеств лайнера и параметров жилых помещений. В частности, тестируются показатели освещённости кают, а также уровни вибрации и шума в различных отделениях судна. Такие характеристики критичны для оценки комфорта пассажиров во время плавания.
История испытаний судна
Первый этап испытаний завершился в начале августа. По его итогам четырёхпалубное судно вернулось в доки завода для проведения достроечных работ, наладки систем и оборудования. Во время начальных испытаний в Финском заливе специалисты провели проверку дизельных генераторов на всех ходовых режимах, протестировали системы управления, навигации и связи, а также работоспособность общесудовых систем.
Технические характеристики лайнера
Судно имеет длину 141 метр и ширину 16,8 метра при осадке 3,2 метра. Лайнер способен развивать скорость до 22 км/ч и вмещает 309 пассажиров. Благодаря классу «река-море» судно сможет выполнять как речные маршруты, так и длительные переходы по морским акваториям Чёрного, Азовского и Каспийского морей.
«Владимир Жириновский» является первым пассажирским судном такого класса, построенным в России за последние 60 лет. Отличительной особенностью лайнера являются каюты с балконами. На борту размещены рестораны, бары, бассейны и спа-салоны.
По планам завода, лайнер должен быть передан заказчику до конца года.
Источник: MASHNEWS
