Рыбоводное предприятие «Нерест» и авиакомпания «Аврора БАС» успешно протестировали доставку икры беспилотником вместо традиционного наземного маршрута. Беспилотная система преодолела 17 километров за 17 минут, заменив трёхчасовой путь на квадроциклах по бездорожью.
Первый рейс с грузом через горный рельеф
Для эксперимента использовали беспилотник «Бражник», разработанный конструктором Эдуардом Абрамовым. Аппарат доставил икру из верховьев реки непосредственно на производственный объект. Главная техническая сложность заключалась в преодолении горного рельефа, где сопки препятствовали радиосвязи с беспилотником. Для решения проблемы партнёры разработали специальное программное обеспечение, позволившее аппарату выполнить полностью автономный полёт по заранее заданному маршруту.
Снижение времени доставки и сохранность груза
Раньше икру перевозили на квадроциклах по бездорожью с последующей перегрузкой в автомобиль. Этот маршрут протяжённостью 35 километров занимал более часа. Такой способ доставки был критичен для икры, требующей максимально бережного обращения для сохранения воспроизводящих свойств.
Генеральный директор компании «Нерест» отметил, что первый рейс показал жизнеспособность подхода и подтвердил возможность его внедрения в текущие производственные процессы.
Планы масштабирования
По итогам успешной доставки партнёры запланировали в следующем году задействовать на маршруте около десяти небольших беспилотников. Согласно расчётам, каждый аппарат сможет перевозить по два-три килограмма икры за рейс. Генеральный директор «Аврора БАС» подчеркнул, что технология применима не только для рыбоводства, но и для перевозки других небольших грузов в труднодоступные места.
Технологию планируют внедрить и на других рыбоводных предприятиях Дальнего Востока, где сбор икры проходит в сложных географических условиях. В Сахалинской области в целом разработано более 70 сценариев применения беспилотных авиационных систем, включая доставку лекарств, мониторинг инфраструктуры и экологические исследования.
Источник: MASHNEWS
