Агрегат АСТГ2 2800/400-1000 У2 применяют в дизель-генераторных установках этих магистральных тепловозов.
Скриншот актуального видео: ЖДРМ.
По итогам работы комиссии утверждена установочная партия в объеме 50 единиц. Первые восстановленные тяговые агрегаты уже направлены на локомотивостроительные заводы для комплектации дизель-генераторов 21-26ДГ.
Тяговый агрегат — мощная и универсальная машина. Несмотря на конструктивные особенности, усложняющие процесс восстановления и требующие высокой квалификации рабочих и специального оборудования, мы успешно справились с задачей по ее освоению, рассказал директор по производству Оренбургского электромашинного дивизиона Илья Витютнев.
«Оренбургский ЛРЗ стал единственным предприятием в России, осуществляющим ремонт такого сложного механизма. Для удовлетворения потребностей рынка планируем выпускать две машины в месяц»
Для освоения ремонта тягового устройства была разработана технологическая документация, приобретено специализированное оборудование, включая автоклав для проведения пропиточных работ, а также изготовлена оснастка для ремонта электрической машины.
