«2025 год показал рекордное кассовое исполнение бюджета – 1,9 трлн руб. Это 99,95% доведенных средств», – заявил 20 марта на коллегии глава Минтранса Андрей Никитин. Его цитируют «Ведомости».
Как отметил министр, исполнены все инфраструктурные планы, включая те, которые заложены в рамках национальных проектов «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». Также началась работа по программе капремонта авиагаваней.
Контуры единой опорной транспортной сети, которая на десятилетия определит направления пространственного развития страны и образ жизни людей, «уже хорошо видны». Главным приоритетом остается ускоренное развитие Северного морского пути из Европы в Азию и присоединение к нему внутренних водных и железнодорожных магистралей.
«Наиболее значимые достижения первого года реализации нацпроекта в строительстве инфраструктуры», – считает директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики (ВШЭ), член общественного совета при Минтрансе Татьяна Кулакова.
В 2025 году начали строить несколько участков ВСМ Москва – Петербург, открыли восемь пассажирских терминалов в российских аэропортах, а в конце марта запустили первый этап Багаевского гидроузла на реке Дон, свидетельствуют данные Минтранса.
Кулакова также отметила рост пассажирских перевозок. По данным Минтранса, в 2025 году ж/д транспорт перевёз 1,32 млрд пассажиров – это рекорд за 20 лет. Внутренним водным транспортом воспользовалось 13 млн человек, что на 7% больше, чем годом ранее. Объем туристических перевозок увеличился на 28%.
Для расширения международной торговли модернизируются пункты пропуска через границу: за год завершили 90 проектов по их оснащению, открылся обновленный пункт пропуска Кани-Курган на границе с Китаем.
Среди других итогов Минтранс называет развитие цифровой транспортно-логистической платформы «Гослог». В 2025 г. на ней оформили 19,5 млн электронных перевозочных документов. Одновременно стартовал эксперимент по внедрению товарно-транспортной накладной для упрощения прохождения грузов через границы со странами Евразийского экономического союза (ЕАЭС), а также запущено движение беспилотных грузовиков на Центральной кольцевой автодороге.
Реализация нацпроекта повлияет на развитие не только транспортного строительства, но и смежных отраслей, свидетельствуют данные Минтранса. В том числе за счет увеличения производства всех видов подвижного состава, что в конечном итоге может увеличить рост ВВП.
Как ранее заявил премьер-министр Михаил Мишустин на форуме «Транспорт России», вклад транспортной отрасли в ВВП страны в 2025 г. составляет порядка 6%, или более 13 трлн руб.
