Из-за роста себестоимости судостроения финансирование могут снизить почти на 100 млрд.
Минпромторг России вынашивает план по сокращению программы льготного лизинга судов на 96,2 млрд рублей, до 134,8 млрд. Об этом стало известно РБК из внутренних документов ведомства. Правительству РФ предложат сжать объем выпуска почти на четверть – с 260 до 191 судна.
Программа льготного лизинга гражданских судов объемом 231 млрд рублен запущена в начале 2023 года, ее оператором определили Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК). Планировалось построить 119 грузовых судов, 73 пассажирских, 10 рыбопромысловых, 27 дноуглубительных, 20 барж, по 5 буксиров и крупнотоннажных судов, а также один плавучий док.
В декабре 2024 года программу уже урезали более чем 30 бортов, теперь возникла необходимость провести еще один секвестр.
Кроме того, разработан новый механизм лизинга через структуру Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Предполагается, что «Машпромлизинг» после выплаты лизинговых платежей сможет реинвестировать в отрасль 1,76 млрд рублей.
Эксперты полагают, что сокращение финансирования может поставить под угрозу и запуск серийного производства комплектующих для судостроения, поскольку развитие компетенций и производственных мощностей требует инвестиций. Парк судов стареет, это ведет к росту рисков аварий, несоответствию флота современным экологическим требованиям, низкой топливной эффективности, высоким затратам на ремонт и эксплуатацию.
