В министерстве назвали обеспечение внутреннего спроса на импортозамещенную авиационную технику «первостепенной задачей».
Сборка импортозамещенного крыла самолета МС-21 в цехе 249 Иркутского авиационного завода. Фото: ОАК.
В настоящее время работы по изготовлению и поставкам самолетов осуществляются в соответствии с Комплексной программой развития авиационной отрасли Российской Федерации, сообщили в Минпромторге.
Там добавили, что уже законтрактовано 18 самолетов МС-21 и 42 SJ-100, с рядом авиакомпаний подписаны предварительные соглашения.
«На сегодняшний день МС-21 и SJ-100 находятся на стадии сертификационных испытаний, в рамках которых необходимо выполнить свыше 200 сертификационных полетов. Также на завершающей стадии находятся испытания регионального самолета Ил-114. Поставки этих самолетов станут возможными только после одобрения результатов этих испытаний Росавиацией».
Ранее президент РФ Владимир Путин на «Итогах года» заявил, что России нужны свои собственные современные самолеты. Он напомнил, что еще пять лет назад указывал вице-премьеру Виталию Савельеву (тогда генеральному директору «Аэрофлота») на важность выпуска самолетов в России.
