В Минтрансе России состоялась рабочая встреча министра Андрея Никитина с губернатором Красноярского края Михаилом Котюковым. Главной темой стало строительство второй взлётно-посадочной полосы в аэропорту Красноярска – проект будет реализован в рамках федеральной концессии. Необходимость в новой полосе вызвана тем, что модернизация существующей без полного закрытия аэропорта технически невозможна, а останавливать работу одного из крупнейших транспортных узлов Сибири нельзя.
Сегодня красноярский аэропорт обслуживает 84 направления и ежегодно принимает около 4,3 млн пассажиров. Поток стабильно растёт, расширяется география рейсов – в регионе создан один из центров базирования «Аэрофлота», что подчёркивает стратегическую значимость хаба. Новая полоса длиной 3 100 метров позволит принимать все типы воздушных судов, включая широкофюзеляжные лайнеры, и существенно повысит пропускную способность. Проект также включает строительство трёх рулёжных дорожек и современного здания аварийно-спасательной службы.
Андрей Никитин подчеркнул: «Строительство второй полосы – это не просто инфраструктурный проект, а вклад в развитие всей транспортной системы Восточной Сибири. Мы должны обеспечить бесперебойную работу аэропорта на время реконструкции старой полосы, а в перспективе – создать задел для роста пассажиропотока до 7–8 млн человек в год».
Губернатор Михаил Котюков отметил, что концессионная модель позволит привлечь внебюджетные инвестиции и ускорить реализацию. «Для Красноярского края это вопрос не только транспортной доступности, но и экономической динамики – аэропорт является воротами для туристов, бизнеса и транзитных грузов. Мы рассчитываем, что новый объект будет введён в эксплуатацию в 2029 году», – заявил глава региона.
По предварительным оценкам, стоимость работ составит порядка 25–30 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться за счёт федерального бюджета, средств инвестора и региональных субсидий. Проект синхронизирован с развитием привокзальной инфраструктуры и планами по расширению сети внутрирегиональных маршрутов. Ожидается, что новая полоса не только разгрузит действующую, но и позволит принимать рейсы в любых погодных условиях, повысив надёжность авиасообщения с отдалёнными территориями. В Минтрансе подчеркивают: реализация концессии станет примером эффективного государственно-частного партнёрства в авиационной отрасли.
