В среду, 29 апреля, на верфи «Эмпериум» в Ленобласти спустили на воду первый серийный дизель-электроход «Ломоносов». Это вторая по счёту пассажирская «Москва 2.0», построенная по проекту EM901 Ecocruiser-M.
ИСТОЧНИК ФОТО — официальный канал верфи «Эмпериум».
Двухпалубное судно построено по контракту с ГТЛК для «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».
Как отметили на заводе-строителе, судно продолжает линейку городских пассажирских электросудов нового поколения, развивая концепцию обновлённого речного флота на базе классических теплоходов типа «Москва» проекта Р-51. Головное судно этого проекта, «Стрельна», с ноября 2025 года успешно эксплуатируется в Москве.
В проекте сохранена привычная для пассажиров архитектура и планировка, при этом внедрены современные решения в области энергетики и организации пространства.
- Вместимость — 140 пассажиров;
- 3 салона и открытые палубы;
- Ресторан с баром;
- 8 часов на одном заряде;
- Ледовый класс — по утверждению производителя, «работает круглый год».
«Спуск «Ломоносова» — это подтверждение того, что мы взяли правильный курс, — сказал гендиректор группы «Эмпериум» Андрей Бубнов. — Серийное производство электросудов — не эксперимент, а наша основная производственная программа«.
Передача «Ломоносова» заказчику планируется 15 мая, летом судно должно выйти на маршруты в Петербурге.
Впереди сдача ещё трех судов: «Петергоф», «Пушкин» и «Орешек», подчеркнули на верфи.
19 июня 2025 года «Медиапалуба» писала, что в 2026 году верфь планировала сдать пять судов.
