Предприятие специализируется на строительстве морских и речных судов, судов на воздушной подушке и катеров.
В одном из цехов завода. Иллюстративное фото: ХСЗ.
Решение однозначное — мы забираем ХСЗ у Объединённой судостроительной корпорации в собственность Хабаровского края, сообщил глава региона Дмитрий Демешин.
«Во время встречи с первым заместителем председателя Правительства РФ Денисом Мантуровым договорились об этом, ждём в ближайшие дни соответствующее его поручение в виде документа. Контроль за процессом возлагаю на первого зампреда правительства региона Сергея Абрамова. Мы обязаны обеспечить интересы сотрудников завода при переводе, проконтролировать выплату всех имеющих долгов по заработной плате».
Нельзя потерять ни одного специалиста — проектировщиков, конструкторов, технологов, механиков, слесарей, токарей, добавил Дмитрий Демешин.
«Предприятие будет жить только с крупными заказами, поэтому уже сейчас ведём переговоры с Тихоокеанским флотом, определяем перспективы обновления пассажирского флота и причальной инфраструктуры для речных маршрутов по Амуру».
Хабаровский судостроительный завод основали в 1953 году. В 2007 году он вошел в состав ОСК. Предприятие говорит о себе как об одном из крупнейших судостроительных заводов Дальнего Востока, который «имеет огромный опыт строительства кораблей и судов разных классов и назначений из всех видов материалов применяемых в судостроении».
