Двигатель поставлен для установки на учебно-тренировочный самолет и начала летных испытаний в составе борта. Сейчас идут пусконаладочные работы по подготовке к первому вылету УТС-800 с новым отечественным силовым агрегатом.
Разработка двигателя ВК-800СП, начатая АО «УЗГА» в 2020 году, ведется в интересах целого ряда перспективных проектов малой и региональной авиации, сообщили на «Уральском заводе гражданской авиации».
Двигатель создается в трех моделях: ВК-800СП (для учебно-тренировочного самолета УТС-800), ВК-800С1 (для российско-белорусского регионального самолета ЛМС-192 «Освей»), ВК-800СМ (для легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал»).
Каждая модель адаптирована под конкретный тип воздушного судна.
Скриншот видео: «УЗГА».
Ключевой этап наземных испытаний двигателя практически завершен. На сегодняшний день в термобарокамерах Центрального института авиационного моторостроения им. П.И. Баранова успешно выполнено 95% запланированных проверок, подтвердивших работоспособность агрегата во всех расчетных условиях эксплуатации. Следующим этапом станут сертификационные летные испытания, в программу которых включено 11 полетов для каждой модели двигателя.
Внедрение российского двигателя ВК-800СП, СМ, С1 играет значимую роль в развитии российской малой авиации и достижения технологического суверенитета. Отечественное производство силовой установки гарантирует стабильность поставок, качественный ремонт и высокую степень эксплуатационной безопасности для всех эксплуатантов.
